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　　3月4日上午，亚洲最大的海上水产干制品加工船“华盛渔加1”在三门成功下水。

　　码头边，台州海滨船舶修造股份有限公司项目经理黄贤霖紧盯下水全过程。他介绍，“华盛渔加1”总投资1.2亿元，其船体规模之大、复合功能集成度之高，对建造质量提出了极高要求。

　　为保障建造质量，船厂专门组建专业团队，重点突破船体稳性与抗摇摆控制、超大冷舱保冷密封、有限空间内高度集成的管道与电力系统协同施工等关键难点，确保船舶在近海风浪环境中平稳运行，满足海上加工的严苛需求。

　　据了解，新建“华盛渔加1”由农业产业化国家重点龙头企业瑞安市华盛水产有限公司委托建造，是对2003年建成的国内第一艘海上移动加工船“华盛渔加1”的更新换代。新船船长105米、宽18米、高17.25米，拥有3座合计容量2600立方米冷库，3条带有热能回收系统的自动生产线，涵盖原料清理、分级、蒸煮烘干等全流程加工环节，每条生产线吨干制品，堪称一座大型“海上移动加工工厂”。

　　该船主要针对近海丁香鱼、毛虾等“离水烂”低价值渔获物，提供接收、精深加工、超低温冷藏等一体化服务，实现“上船即加工”。

　　这艘大型“海上加工厂”的建成，离不开市渔船检验中心的专业护航与高效服务——中心始终秉承“好渔船台州检”工作理念，将“按图施工”要求贯穿检验全流程，筑牢建造防线，为产业发展赋能。

　　为保障建造质效，台州渔检还组建“专家型”检验专班，由“浙江金蓝领”和10年以上经验的资深验船师牵头并担任主力，对27个关键工序实施100%到场检验；针对船舶投资大、异地建造、工期紧张的特点，践行“检验即服务”理念，实行“报检即受理、到场即检验”，灵活调整检验时间、全程指导整改，助力船厂压缩15%计划工期，为企业减负提速。

　　“4月开始，是丁香鱼的生产季，对于渔业公司和渔民而言，时间就是效益，渔船早一天投产，就能多抢抓一份渔汛红利。”瑞安市华盛水产有限公司技术员汪小波在三门跟进渔船建设，一年来，见证了台州渔检团队深入一线、严把关口，他们对新船安全投产充满信心。

　　“下一步，我们将持续聚焦渔船建造质量提升和企业需求优化，进一步强化专业能力、提升服务质效，助力更多高端渔业船舶落地投产，为渔业产业高质量发展注入强劲动能。”台州市渔船检验中心相关负责人表示。

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